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吉澤ブログ / Category

2019.8.20

ウォッシャータンク水漏れ修理

ウォッシャー液を満タンに入れても空っぽになってしまう不具合で診断修理させていただきました!

タンクに割れやヒビは無かった為、ウォッシャーポンプの差し込み口のフィッティングが悪い為だと考え、シールテープやブチルゴムを用いて漏れ止めしてみますが、一向に止まりません。

ポンプを分解してみると、ポンプの内部より水が漏れている事が発覚、ポンプの交換にて無事漏れを止める事ができました☆

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2019.8.19

ゴトゴトしていませんか?

マジェスティーのベルトまわりの部品交換をさせていただきました!

ウェイトローラーがほぼ変形してしまい砕けている物もありました。こんな状態ではまともに変速できません!

スクーターのドライブベルトの交換目安は20000kmですが、ゴトゴト音が出ている場合は早めの交換がお勧めします☆

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2019.8.18

ブレーキパッドあとどれくらい走れる?

ベンツB250のパッド交換をさせていただきました!ブレーキパッドの残量から、あとどのくらい乗れますか?という質問を受ける事が多いのですが、ブレーキの使い方で大きく変わってくるので一概には言えません。

ちなみに本日作業させてもらったB250は走行距離28000kmで新品14mmの所、残量約4mmで1年後の車検までは持たなそうだったので交換させていただきました。

走行するシーンが変わると使用できる距離も変わってきますが、自分の場合大体これぐらいっていうのを知っておくと安心ですね!ちなみにパッド交換の2回に1回はディスクローターの交換が必要になります☆

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2019.8.17

脱雨男

今年に入ってから、何か計画する度に雨で中止になる事が多く、人に言われるのはしゃくですが、自分でももしや雨男なのでは・・・と思うようになっていました。
しかし今回の山行で汚名返上です。台風が三つも来ていて週間天気では50パーセント以上の降水確率でしたが、見事に三日間とも晴れました!

天気を変える事はできませんが、自分の行動は変えられます。多少の雨でも計画を実施できる力があれば天気も味方してくれるのかもしれません。

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2019.8.11

ローダウンで安心ライディング

F800GSにハイパープロのローダウンキットの取り付けをさせていただきました!

ローダウンで乗り心地を犠牲にしない画期的なスプリングです!

メーカーの開発したディメンションを変更するのに抵抗を感じられる方もいると思いますが、乗りやすさは安心・安全なライディングにもつながりますので、我慢して乗り続けるより、思い切って自分に合ったカスタムをしちゃいましょう☆

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2019.8.11

熊本超え

ちょっと今日の暑さはここ数日の中でも突出しているのではと思って温度計をみると熊本超えしていました!

あと少しで高知県の江川崎の日本記録41℃に届きそうです。

台風が過ぎ去ったら少しは涼しくなりますかね~?

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2019.8.10

ワンウェイ交換

ハーレーFXDFのスターターのワンウェイクラッチの交換をさせていただきました!

ハーレーのスターターは純正部品だと10万円以上する高額パーツですが、ワンウェイのみの交換なら1/3程で済みます。

エンジンがかかった後のバックトルクでモーターが破損するのを防ぐ機構なのですが、スターターボタンをちょん押しすると潰れやすくなると言われています。スターターボタンをエンジンが点火したのを確認してから離すくらいのイメージでしてもらうだけで、出費が抑えられるかもしれませんよ☆

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2019.8.6

LEDテールランプ修理

ブレーキランプの点灯不良の診断修理をさせていただきました!

通常基盤の修理まではせず部品交換となるのですが、部品手配だと今週末から予定されているお客様の北海道ツーリングに間に合わなくなるので、何とか復旧修理させていただきました!

I様、北海道ツーリング楽しんで来てください☆

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2019.8.5

熱中症にご注意を!

暑い日が続いていますが、ツーリングの準備は整っていますか?

この時期バイクに乗っていると、体を動かしていなくても体から水分が奪われていきます!特に高速道路を走行していると、距離を稼ぐ為に数時間走りっぱなしという事もあると思いますが、水分不足は熱中症の原因になりますので、最低でも1時間に1回は休憩を挟んで走行してください☆

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2019.8.4

HYPERPRO

楽しいパーツが届きました!

ハイパープロのスプリングは自由長(いわゆるストロークの量)を犠牲にせずに、スプリングの硬さとフォークオイルの量の調整で車高を下げることを意識しているのがポイントです☆

さてさて組むのが楽しみです!

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