スタッフブログ

SANC.CONTENTS

吉澤ブログ / Category

2021.4.16

push the limits

ゴルフの松山選手も言っていましたが、日本人だから、とか自分は〇〇だから、と思っていると絶対に先には進めないと思います。

マスターズ優勝とはスケールが違いすぎますが、4ヶ月間トライし続けた課題を、先日ついにロープに一度もテンションをかける事なく完登する事ができました!

登れない時は本当にあきらめたくなるような、ネガティブな感情しか出てきませんでしたが、やはり自分を信じて進む事が大切ですね☆

 

 

 

 

2021 4 16 [未分類]/ 固定リンク

2021.4.10

トレーニングボード

部屋の壁の一面にホールドを配置し、ボルダリングジムのようにしたかったのですが、嫁の反対にあい、こじんまりとしたボードだけ取り付けました。

友人曰く、家に壁があっても結局ジムにいくそうですが、自宅でボルダリングができるのはクライマーの夢です☆

かなり甘めのホールドばかり配置してしまい難易度高めですが、外にトレーニングに出れない時はこそトレをしたいと思います☆

 

 

2021 4 10 [未分類]/ 固定リンク

2021.4.9

ドライブフェイス

スカイウェーブのベルト交換をさせていただきました!

SANC宝塚では国産スクーターの整備ももちろんさせていただきます☆

ベルト交換時にチェックが必要なのがプーリーの摩耗状態、今回の車両は走行距離36000kmほどで若干偏摩耗がみられました。スムーズな加速の為には交換した方が良いのですが、予算の都合で次回の交換となりました☆

またのご来店お待ちしています!

 

2021 4 9 [未分類]/ 固定リンク

2021.4.7

オープンプライマリー

オープンプライマリーにすると必然的にクラッチは乾式となります!

乾式クラッチのメリットももちろんあるわけですが、コマメなメンテナンスが必要になります。

ハーレーの場合アフターパーツも充実していますので、年式が古くても消耗部品が手に入りやすいのがありがたいですね☆

 

2021 4 7 [未分類]/ 固定リンク

2021.4.4

ホイール交換

 

ショベルFXEFのホイール交換をさせてもらっています!

交換は作業よりも適合調べが重要になります。年式で適合していても、そもそも流用されているホイールなので同じように着くかはわかりません!

予想通りシムやスペーサーが多用されていたので、取り付け時の微調整が必須です☆

 

2021 4 4 [未分類]/ 固定リンク

2021.4.2

終わりなきカスタムの始まりです

FXDLクラブカスタム完了いたしました!

ハンドルまわりとビキニカウル2-1フルエキマフラーの交換をさせてもらっています。まだまだ手始めといった感じかと思いますので、次なるご用命もお待ちしています☆

 

 

2021 4 2 [未分類]/ 固定リンク

2021.3.31

満開でした

日曜の雨で散ってしまったんじゃないかと心配しましたが、近所の公園は桜がちょうど満開でした☆

昨年に比べると公園も賑やかで、対策はしっかりとしなければいけませんが、子供達の騒ぎ声が聞こえる公園は健全だなと感じてしまいました。

2021 3 31 [未分類]/ 固定リンク

2021.3.29

マイクロウィンカー

極小のウィンカーも大分普及してきて、市民権を得たように感じますが、小さいからこそ形や取付け位置にはこだわりたいですね☆

サイドナンバー+マイクロウィンカー+フェンダー裏へのテールランプ交換で洗練されたテール周りに生まれ変わります☆

2021 3 29 [未分類]/ 固定リンク

2021.3.28

ビキニカウル

アレンネスのビキニカウルの取付けをさせていただきました!

ネスに限らずビキニカウルの取付けはヘッドライトとの位置関係を考えながらステイを作成しないといけないので、なかなか難易度高めのカスタムといえます。

外しては加工してを繰り返し、絶妙な位置関係を見つけます☆

 

 

2021 3 28 [未分類]/ 固定リンク

2021.3.25

クラブカスタム

ツインカムのFXDL、ハンドル・ライト廻りのカスタムさせていただきます!

私の中でローライダーはやはり二本サスのダイナローライダーです!

 

 

2021 3 25 [未分類]/ 固定リンク

▲トップに戻る