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2021.12.4

良かったです

先日初めて最近はやりのグランピングってものを体験してきました。
キャンプはちょくちょく行くのですが行ってまず最初にテントの設営をするのですが、今回のグランピングは食材付きのプランにしたのでまったく何の準備もいりませんでした。最高でした
たまにはこういうのも良いです。

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2021.11.25

レザーステッチ

今回、エキシージのシルパネルにレザーステッチの加工をさせて頂きました。
ドアパネルの内装と同じ様にさせて頂きました。
すごく綺麗に仕上がってます。

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2021.11.24

やっと

今日はやっとエヴォーラのエンジンを降ろすことが出来ました。
次はクラッチ交換の為にエンジンからミッションを外します。

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2021.11.18

クラッチ交換

今日は先日からの続きでエヴォーラのクラッチオーバーホール作業を行いました。まずエンジンとミッションを車両から降ろさないといけないのですが、それがけっこう時間がかかります
同じGRエンジンでもエキシージの方が作業性が良い気がします。

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2021.11.14

リヤクラムシェル

今日はエヴォーラのクラッチ交換作業を開始しました。まず初めにエンジンとミッション脱着の為の下準備の為リヤクラムシェルを取り外しました。
下準備が一番時間がかかる気がします。

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2021.11.11

クラッチすこすこ

今日はエキシージのクラッチの不具合でクラッチマスターシリンダーの交換作業を行いました。簡単に外せそうなくら部品は観えてるのですが2本のうち1本にアクセスできない為にフロントカウルの脱着が必要です。カウルを外してからもブレーキブースターをずらしたりしないと外れません
いつもながら整備性は悪すぎる車両です。

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2021.11.6

エキマニ

今日はエリーゼのエキマニ交換を行いました。
元々、サクラムさんのエキマニキットが付いてたのですが劣化してしまい溶接が二度外れるという不具合もありましたので新品のエキマニキットに交換させて頂きました。新品はめちゃピカピカです。

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2021.11.3

何故か続きます

先日はCLKのリヤガラスの脱落の修理作業をしたのですが今日は320のリヤドアガラスの脱落の修理作業を行いました。何故かいつも同じような修理内容が続きます本当に不思議な現象です。

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2021.10.30

リヤレギュレーター

今日はガラスが脱落したCLKの診断作業を行いました。
リヤ側のクォーターガラスの脱落なのでバラバラにしないとダメでした。
今日はとりあえず確認でしたので後は部品の到着待ちになります。

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2021.10.24

とりあえず

先日から作業していましたエキシージのクラッチ交換がとりあえずミッションも取り付けまで終わり完了しました残りは車検作業です。

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